Con Magcompass puede realizar la calibración o compensación, reparación y sustitución del compás magnético.
Operaciones para compensar el compás magnético
Entre otras las operaciones para la calibración del compás magnético incluyen:
- Comprobaciones del compás en muelle
- Una vez navegando, bornear el buque a los diferentes rumbos magnéticos a fin de comprobar los desvíos del compás, y de ese modo mover o ajustar los correctores a fin de minimizar los desvíos hallados, siempre que esto sea necesario
- Bornear de nuevo el buque para de este modo hallar los desvíos residuales
- Finalizado el trabajo se hace entrega al Capitán de la nueva tablilla de desvíos así como del correspondiente informe de trabajo. Certificado cuya validez se extiende por dos años o hasta la próxima varada o entrada en dique.
Algo acerca de los compases magnéticos
La brújula magnética es el único instrumento a bordo que no depende de ninguna fuente de energía eléctrica para la actitud partida de la nave, lo que significa que en el caso de que los demás instrumentos fallaran (difícil pero no imposible) la brújula debería llevarle de forma segura hasta el próximo puerto.
Hoy en día, el compás magnético debe completar cualquier sistema de navegación, proporcionando una fuente libre de fallos de alimentación, debido a su naturaleza. El compás magnético proporciona partida dentro de una precisión de medio grado (+ / – 0,5 º), siempre que la brújula se haya ajustado correctamente.
Reglamentos
Muchas son las organizaciones internacionales encargadas de las normas de seguridad de la nave como la OMI. El compás moderno tiene que seguir el reglamento que figura a continuación:
- IMO RESOLUTION A.694(7)
- IMO RESOLUTION A.392(X)
- ISO STANDARD 25862
- SOLAS CONVENTION: Reg 19 – Carriage requirements for shipborne navigational systems and Equipment · SOLAS CONVENTION: Annex 13 – Magnetic Compasses
- SOLAS CONVENTION: Annex 20 – Inspection and Survey of Navigational Equipment